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Quelle batterie choisir pour mon camping car ?



On nous questionne souvent sur la batterie à choisir pour un camping car.
Plutôt que orienter les camping-caristes vers telle ou telle technologie de batteries, nous préférons les interroger sur l'utilisation qu'ils font de leur camping car.
Pour chaque type d'utilisation, conviendront quelques modèles de batteries.


CodeModes d'utilisation du camping car
Impact vis à vis des batteries Plomb
 A
Quelques semaines et quelques WE par an
Usage hivernal : Non
Peu de camping sauvage
Recharge des batteries au domicile : Oui
La batterie subit peu de cycles charge / décharge
Peu de décharge profonde
Le risque de sulfatation est faible
B
Quelques semaines et quelques WE par an
Usage hivernal (chauffage) : Oui
Camping sauvage avec recharge régulière à 100 % des batteries via un groupe électrogène, borne 230 V, domicile
Nombre de cycles charge / décharge : quelques dizaines / an
Possibilité de décharge profonde
Les batteries sont souvent rechargées à 100 % : le risque de sulfatation reste faible
C
Quelques semaines et quelques WE par an
Usage hivernal (chauffage) : Oui
Camping sauvage sans recharge régulière à 100 % des batteries pendant les sorties
Recharge des batteries au domicile : Oui
Nombre de cycles charge / décharge : quelques dizaines / an
Possibilité de décharge profonde
Risque de sulfatation : moyen
D
Quelques mois par an
Usage hivernal (chauffage) : Oui
Camping sauvage
Nombre de cycles charge / décharge : 100 à 200 / an
Nombreuses décharges profondes
Risque de sulfatation : élevée
E
Quelques mois par an
Peu de camping sauvage
Nombre de cycles charge / décharge : 100 à 200 / an
Peu de décharges profondes
Risque de sulfatation : faible


Dans le cadre d'une utilisation dans un camping car, chaque type de batterie Plomb (Plomb ouvert liquide, AGM ou Gel) présente des avantages et des inconvénients qui sont résumés dans le tableau suivant.
Notez qu'à l'intérieur de chaque type de batterie, il y a beaucoup de disparités selon les modèles et les fabricants.

BO : Batterie ouverte liquide




BO décharge lente
Batterie liquide sans entretienBatterie GelAGM décharge profondeAGM StandardBatterie Optima Jaune 
Étanche
NNOOOO
Durée de vie
(Nb cycles à 50 % décharge)
600

env. 200

600-1000

env. 1000

400-600

400
Durée de vie
(Utilisation en camping car)
4 à 5 ans

4 à 6 ans

4 à 7 ans

4 à 7 ans

2 à 5 ans

3 à 5 ans
Capacité à supporter
 la décharge profonde
+ + +

+

+ + +

+ + +

+ +

Autodécharge
- - -

- - 

-

-

-

-
Tension de charge14,4 - 14,7V14,4V14,1 - 14,4V
14,7V
14,4 - 14,7V
14,7V
Résistance aux Temp. élevées+ ++ ++ +++ +
Résistance aux vibrations+++ ++ + ++ ++ + +
Prix (€ / Ah) : base 100
pour les BO semi traction
base 100
125 - 160
180 - 220
180 - 220
150 - 200
300
A choisir si
Utilisation saisonnière, WE
Utilisation intensive
Batterie étanche, T élevée
Batterie étanche, utilisation intensive
Batterie étanche, Peu de décharge profonde
Batterie étanche, forte
puissance