Kit solaire lithium 500 W 12 V 100 Ah réseau
Découvrez notre kit solaire au lithium conçu pour les sites isolés et les fourgons aménagés ! Avec les batteries Victron Smart Lithium, vous pouvez créer votre propre source d'énergie autonome. Avec la capacité d'accueillir jusqu'à 20 batteries, elles vous assurent une liberté énergétique illimitée.
Ce kit, grâce à son onduleur/chargeur MultiPlus, permet aussi de recharger les batteries dans le cas où la production est plus importante que la consommation.
Le kit est composé de produits de qualité :
- Panneau monocristallin Trina 500 W
- 2 x 5 mètres de câble 6 mm² avec connectique MC4 sertie
- Régulateur de charge VICTRON MPPT SmartSolar 100/30
- 4 x 1 mètre de câble 16 mm² avec cosse à œillet M8 sertie
- 2 Busbars 150 A 4P
- Batterie VICTRON lithium Smart 12 V 100 Ah
- 2 x 1 mètre de câble 25 mm² avec cosse à œillet M8 sertie
- MultiPlus 12/1200/50 Victron
- 2 x 1 mètre de câble 1.5 mm² avec cosse à œillet M8 et embout sertie
- VE.Direct non inverting remote on-off cable
- VE.Bus BMS Victron
- Battery Protect 65A Victron
- 2 x 1 mètre de câble 25 mm² avec cosse à œillet M6 et M8 sertie
- ET112
Que peut alimenter un kit solaire 500 W ?
- sa localisation
- son orientation ainsi que son inclinaison
- la présence éventuelle d'ombrage
- En hiver : de 297 Wh/j à 1062 Wh/j
- En été : de 850 Wh/j à 1275 Wh/j
Schéma de montage :
Légende du schéma de montage |
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1 | Réseau |
2 | ET112 |
3 | Convertisseur/chargeur MultiPlus 12/1200/50 |
4 | Chargeur solaire MPPT 100/30 SmartSolar |
5 | Câble d’allumage/arrêt à distance non inverseur VE.Direct raccordant le port VE.Direct du chargeur solaire à la borne de déconnexion de chargeur du BMS |
6 | BMS VE.Bus V2 |
7 | Batterie Lithium Battery Smart 12V 100 Ah |
8 | Battery Protect BP-65 (Permet de déconnecter automatiquement les consommateurs non essentiels dans le cas où la batterie est déchargée) |
9 | Consommateurs CC (micro-onde, aspirateur, sèche-cheveux) |
10 | Smart Shunt 500A (Contrôleur de batterie tout-en-un connecté au Bluetooth) |
11 | Panneau solaire monocristallin Trina 500 W |
Fusible 75A sont les symboles situé au milieu des câbles.
Instructions et informations :
1)- Connexion Batterie–régulateur :
- Le régulateur va optimiser la puissance transmise à la batterie pour une charge équilibré et plus rapide quelle que soit la puissance développée par les panneaux. Il optimise donc la charge de la batterie. On branche la batterie sur les bornes « battery » du régulateur.
2)- Connexion BMS-batterie :
- On connecte tout d’abord les câbles M8 circulaires de la batterie au régulateur qui permettent de communiquer électroniquement avec le BMS.
- Le BMS permet de protéger chaque cellule contre la surtension, la surchauffe ou la sous-tension grâce au contrôleur de température et de tension BTV.
- Il permet aussi d’équilibrer les charges entre chaque cellule de la batterie. C’est une sécurité primordiale pour une batterie lithium car cela permet de rallonger considérablement la durée de vie de la batterie.
- Il mettra hors circuit la batterie dans le cas où l’une des cellules de la batterie tombe sous une tension de 2,6 V.
- On branche enfin « battery - » à la borne moins de la batterie et « battery + » à la borne + de la batterie. Ceci permet au BMS d’être alimenté.
3)- Connexion BMS-Régulateur :
- On connecte le régulateur au BMS via un câble Non Inverting Remote on-off. Ce câble permet de déconnecter le BMS afin d’éviter toute décharge profonde de la batterie qui pourrait l’endommager. Le BMS quant à lui est connecté au régulateur pour interrompre le processus de charge dans le cas où l’une des cellules de la batterie dépasse 3,75V ou si la batterie atteint une température extrême.
4)- Connexion Panneaux-régulateur :
- On connecte enfin les panneaux au régulateur pour que l’énergie produite par les panneaux soit optimisée par le régulateur puis transmise à la batterie.
5)- Connexion Shunt-Batterie :
- On relie la petite borne du shunt à la borne positive de la batterie batterie via le câble fourni avec le BMV 702 car celui-ci contient un fusible protégeant ainsi votre installation contre tout risque en matière de sécurité.
- On relie l'un des boulons M10 du shunt à la borne négative de la batterie.
7)- Connexion MultiPlus-batterie :
- On connecte l'entrée batterie positive du MultiPlus à la borne positive de la batterie.
Le MultiPlus est un outil multifonction qui est au cœur de votre système électrique car il assure la liaison entre source d'énergie et vos appareils. En effet, il peut endosser plusieurs rôles :
- Chargeur : il peut recharger les batteries à partir d'une prise secteur 230 V ou à partir d'un groupe électrogène.
- Convertisseur de tension (onduleur) : il transforme une tension continue 12 V reçue par les batteries en tension alternative 230 V. C'est cette tension alternative qui est alors distribuée aux appareils électriques que vous souhaitez faire fonctionner.
- Fonction relai : lorsqu'il y a une coupure ou une panne de courant, l'énergie est soutirée quasiment automatiquement des batteries connectées au MultiPlus afin d'assurer un flot continu de courant et le fonctionnement ininterrompu de vos appareils électriques.
Téléchargement
Fiche descriptive MPPT 100/30 SmartSolar Victron
Fiche Descriptive panneau solaire Trina Solar 500 W
Fiche descriptive Batterie Lithium Smart Victron
Fiche descriptive VE.Bus BMS Victron
Fiche descriptive MultiPlus 12/1200/50 Victron