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Choix d'une batterie pour un camping car
On nous questionne souvent sur la batterie à choisir pour un camping car.
Plutôt que orienter les camping-caristes vers telle ou telle technologie de batteries, nous préférons les interroger sur l'utilisation qu'ils font de leur camping car.
Pour chaque type d'utilisation, conviendront quelques modèles de batteries.
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| Usages | Modes d'utilisation du camping car | Impacts vis à vis des batteries Plomb |
|---|---|---|
| A | Quelques semaines et quelques WE par an Usage hivernal : Non Peu de camping sauvage | La batterie subit peu de cycles charge / décharge Peu de décharge profonde Le risque de sulfatation est faible |
| B | Quelques semaines et quelques WE par an Usage hivernal (chauffage) : Oui Camping sauvage avec recharge régulière à 100 % des batteries via un groupe électrogène, borne 230 V.. | Nombre de cycles charge / décharge : quelques dizaines / an Possibilité de décharge profonde Les batteries sont souvent rechargées à 100 % : le risque de sulfatation reste faible |
| C | Quelques semaines et quelques WE par an Usage hivernal (chauffage) : Oui Camping sauvage sans recharge régulière à 100 % des batteries pendant les sorties | Nombre de cycles charge / décharge : quelques dizaines / an Possibilité de décharge profonde Risque de sulfatation : moyen |
| D | Quelques mois par an Usage hivernal (chauffage) : Oui Camping sauvage | Nombre de cycles charge / décharge : 100 à 200 / an Nombreuses décharges profondes Risque de sulfatation : élevée |
| E | Quelques mois par an Peu de camping sauvage | Nombre de cycles charge / décharge : 100 à 200 / an Peu de décharges profondes Risque de sulfatation : faible |
Dans le cadre d'une utilisation dans un camping car, chaque type de batterie Plomb (Plomb ouvert liquide, AGM ou Gel) présente des avantages et des inconvénients qui sont résumés dans le tableau suivant.
Notez qu'à l'intérieur de chaque type de batterie, il y a beaucoup de disparités selon les modèles et les fabricants.
BO : Batterie ouverte liquide
| BO Décharge lente | Batterie liquide sans entretien | Batterie Gel | Batterie AGM | Batterie Plomb Carbone Northstar | |
|---|---|---|---|---|---|
| Usages | B, C, D | A, B, C | A, B, C, E | A, B, C, E | B, C, D, E |
| Étanche | Non | Non | Oui | Oui | Oui |
Durée de vie (Nb cycles à 50 % décharge) | 600 | ≈ 200 | 600 - 1000 | 400 - 1000 | 2000 |
Durée de vie (Utilisation en camping car) | 4 à 6 ans | 4 à 6 ans | 4 à 10 ans | 4 à 10 ans | 5 à 12 ans |
| Résistance à la sulfatation | ++ | + | + | + | +++ |
Capacité à supporter la décharge totale | +++ | + | ++ | + | ++ |
| Autodécharge | - - - | - - | - | - | - |
| Tension de charge | 14.4 - 14.8 V | 14.4 V | 14.1 - 14.4 V | 14.4 - 14.7 V | 14.4 V |
| Résistance aux Temp. élevées | +++ | ++ | ++ | + | ++ |
| Résistance aux vibrations | + | + | ++ | +++ | +++ |
| Prix | - - | - | - - - - | - - - | - - - - - |