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Choisir une batterie adaptée à votre usage
Les trois grandes catégories de batteries
Il existe plusieurs grands types de batteries et chacun est plutôt destiné à un domaine d’’applications particulier.
On distingue trois grands types de d'application pour les batteries Plomb quelque soit leur technologie, électrolyte liquide, AGM ou Gel :
Les plaques des batteries de démarrage sont fines, poreuses, conçues pour délivrer des courants très importants. Le nombre de démarrages peut être très élévé - plusieurs dizaines de milliers pour les batteries Start and Stop, mais à chague fois la profondeur de décharge ne sera que de 1 à 2 %. Par contre, les batteries de démarrage ne résisteront qu'à quelques dizaines voire quelques centaines de cycles de décharge profonde.
Les batteries utilisées dans les systèmes de secours sont conçues pour être maintenues en permanence en charge. Elles ne se déchargeront qu'occasionnellement en cas de panne de courant. Ces batteries sont conçues pour rester chargées en permanence jusqu'à une durée de 20 ans et pour apporter une énergie en réserve en cas de besoin.
Ces batteries sont utilisées pour alimenter des véhicules électriques (chariot élévateur, fauteuil électrique, nacelle..). Les plaques de ces batteries sont épaisses et denses. Elles sont conçues pour être déchargées rapidement, en quelques heures. Elles peuvent subir plusieurs centaines, voire plusieurs milliers de cycles.
Cette typologie se retrouve aussi pour les batteries Lithium.
En cas de mauvais choix, quels impacts ?
Si vous choisissez un modèle inadapté à votre application, la longévité de votre batterie sera limitée ou bien cela ne fonctionnera tout simplement pas. C'est par exemple le cas d'une batterie de traction tubulaire qui serait utilisée comme batterie de démarrage.
Quelques cas rencontrés :
- Une batterie liquide à décharge lente utilisée en tant que batterie de démarrage : durée de vie = 6 mois
- Une batterie stationnaire pour alarme utilisée pour un fauteuil roulant : durée de vie < 6 mois
- Une batterie de démarrage liquide sans entretien placée sur une autolaveuse : une dizaine de cycles. Pour des applications en traction où les batteries vont être profondément déchargées, les batteries de démarrage sont à éviter : lors d'une décharge profonde, les plaques positives et négatives subissent des contraintes mécaniques. Si les plaques sont trop fines, elles vont de déformer jusqu'à provoquer des courts circuits et perdre leur matière active.
Dans ce qui suit, nous traiterons le cas des batteries solaires.
Les batteries dites solaires doivent présenter des caractéristiques à la fois propres aux batteries de traction (résister à un grand nombre de cycles) et aux batteries stationnaires (pouvoir être maintenu longtemps en pleine charge).
Nous vous conseillons la lecture de notre page consacrée aux batteries solaires pour faire le bon choix.
Vous trouverez ci-dessous quelques conseils et erreurs à éviter si vous souhaitez utiliser des batteries stationnaires ou de traction pour une installation solaire.
Utilisation de batteries de démarrage pour le stockage des énergies renouvelables
Nous avons des clients qui utilisent des batteries de démarrage pour stocker l'énergie solaire pour des raisons de coût ou d'opportunité.
Pour cet usage, la durée de vie de ces batteries peut aller de 6 mois à deux ans; les meilleures durées étant obtenues avec les batteries de camion et les batteries de démarrage AGM Start and Stop. Même si le coût des batteries de démarrage est faible, le ratio Durée de vie / Prix reste à l'avantage des batteries à décharge lente type Camping Car ou à fortiori des batteries solaires. Ceci sera d'autant plus vrai pour des batteries fortement sollicitées en cyclage et/ou faiblement chargées en hiver.
Utilisation de batteries de traction dans les systèmes photovoltaïques
Nous rencontrons souvent ce cas et vendons des batteries tubulaires de traction type PZS pour des installations en site isolé.
Ces batteries à électrolyte liquide peuvent être installées si :
- Vous disposez d'un régulateur solaire permettant de faire des charges d'égalisation
- D'un local aéré car ces batteries vont dégager de l'hydrogène lors de la charge
- Vous pouvez refaire les niveaux d'eau toutes les 1 à 2 semaines ou bien si vous disposez d'un système de remise en eau automatique.
Avec ces batteries, l'investissement est moindre qu'avec des batteries solaires type OPZS et elles sont plus rapidement disponibles.
Par contre, nous vous déconseillons d'utiliser des batteries de traction Plomb à électrolyte liquide dans des installations où les batteries resteraient longtemps pleinement chargées (ex : maison secondaire). La consommation en eau deviendrait de plus en plus importante au fil du temps et les plaques positives se corroderaient de manière irréversible.
Cette erreur est aussi à éviter pour les batteries à décharge profonde CROWN, TROJAN, ainsi que pour les batteries semi traction.
Les batteries Pb étanches de traction peuvent être utilisées avec succès dans des applications solaires. C'est souvent le cas de batteries monoblocs 6V ou 12V comme les batteries Discover ou Sonnenschein gamme GF-V. Le point négatif sera leur faible résistance à la sulfatation ainsi que leur moindre acceptation de la charge à faible courant.
Utilisation de batteries stationnaires pour des applications solaires
Les batteries utilisées dans les systèmes de secours sont conçues pour être maintenues en permanence en charge. Elles ne se déchargeront qu'occasionnellement en cas de panne de courant.
Ce type de batteries, généralement des batteries AGM, conviendra bien pour un usage modéré (cycles à faible décharge) ou bien pour les sites utilisées occasionnellement (cabanons, maisons secondaires).
Si vous voulez des batteries de qualité, il faut choisir des batteries ayant une longue durée de vie en maintien de charge (floating), supérieure à 10 ans.
Les batteries stationnaires OPZS et OPZV présentent des durées de vie en floating de 20 ans à 20°C. Certains marchands les proposent comme étant de vraies batteries solaires.
Même si ce sont des bonnes batteries, leurs durées de vie restent inférieures de 25 % par rapport aux batteries OPZS et OPZV spécialement conçues pour le solaire.
Dans le cas des batteries stationnaires, la capacité des batteries est exprimée généralement en C10 (capacité pour une décharge en dix heures) alors que la capacité des batteries solaires est exprimée en C100 (capacité pour une décharge en 100 heures).
ex : 6OPZV600 600Ah C10
ex : 6OPZV660 Solar 660 Ah C100
Cette dernière batterie aura une capacité C10 de 450 Ah.
