Le flotteur est un élément indispensable d'un système de remise en eau centralisé. Il se clipse sur le bouchon adéquat (Bayonet US, Euro 35, M37, M50).
Il est primordial de bien sélectionner la longueur du flotteur T1 et T2, ainsi que la longueur du tube servant à la connexion au bouchon.

Le flotteur suit le niveau de l'électrolyte et permet d'actionner le mécanisme interne du bouchon, assurant ainsi la remise en eau automatique de la batterie.

Caractéristiques :
Diamètre : 22 mm
Diamètre externe du tube connecteur : 7 mm
Hauteur du fût : 20 mm

Nous vous invitons à suivre les recommandations du schéma ci-dessous afin de bien choisir le flotteur adapté à vos accumulateurs plomb.
Si le flotteur est trop court, l'arrivée d'eau risque de ne pas se fermer lorsque les batteries sont pleines, provoquant un risque de débordement.

Attention : pour un même type d'élément, par exemple 7 PZS 630, le flotteur peut varier selon les marques de batteries telles que TAB ou Exide.

BFS Gmbh

BFS - Battery Filling System - est une PME allemande spécialisée dans les systèmes de remplissage centralisé pour les batteries de traction PZS ou les éléments PZB.
Les systèmes BFS permettent d'éviter les remplissages fréquents avec de l'eau, particulièrement utilisés sur les chariots élévateurs.