Le flotteur est un élément indispensable d'un système de remise en eau centralisé. Il se clipse sur le bouchon adéquat (Bayonet US, Euro 35, M37, M50).
Il est primordial de bien sélectionner la longueur du flotteur T1 et T2, ainsi que la longueur du tube servant à la connexion au bouchon.

Le flotteur suit le niveau de l'électrolyte. Il permet d'actionner le mécanisme interne du bouchon et la remise en eau automatique de la batterie.

Diamètre : 22 mm
Diamètre externe du tube connecteur : 7 mm
Hauteur du fût : 44 mm

Nous vous invitons à suivre les recommandations des schéma ci-dessous afin de bien choisir le flotteur adapté à vos accumulateurs Plomb.
Si par exemple, le flotteur est trop court, l'arrivée d'eau ne va pas se fermer alors que les batteries sont pleines. Il y aura risque de débordement.

Attention : pour un même type d'élément par exemple 8 PZS 480, le flotteur peut être différent selon les marques de batteries comme TAB ou Exide.

BFS Gmbh

BFS - Battery Filling System - est une PME allemande spécialisée dans les systèmes de remplissage centralisé pour les batteries de traction PZS ou les éléments PZB.

Les systèmes BFS évitent d'avoir à remplir régulièrement les batteries plomb ouvertes avec de l'eau.
Ils sont très communs sur les chariots élévateurs.