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Batterie de chariot TAB 9PZB927 / 2V 927 AH
Les batteries type PzB correspondent aux normes anglaises. La longueur de ces éléments est toujours d'environ 157.5 mm . Ce sont des batteries à plaques tubulaires, à électrolyte liquide.
Les éléments 2 Volts de traction sont utilisés principalement dans les chariots élévateurs électriques, les transpalettes électriques, les gerbeurs…
Le prix indiqué correspond à un élément seul.
L'élément 2V peut être livré
- seul,
- en lot de 6 éléments (12V), 12 éléments (24V)… Livrés avec la connectique, à monter soi-même
- dans un coffre où les éléments 2V sont montés : coffre 12V, 24V... En option: avec la prise permettant la connexion au chargeur.
- seul,
- en lot de 6 éléments (12V), 12 éléments (24V)… Livrés avec la connectique, à monter soi-même
- dans un coffre où les éléments 2V sont montés : coffre 12V, 24V... En option: avec la prise permettant la connexion au chargeur.
Pour un devis, merci de nous préciser votre choix sur contact@batterie-solaire.com :
- type de la batterie et référence des éléments
- marque et type du chariot, gerbeur…
- voltage (12, 24, 48V...) et Ah de la batterie
- dimensions extérieures du coffre ou des éléments: X x Y x H
- combien de temps travaille-t-on avec la batterie: 1 shift,…
- options: système de remplissage automatique, brassage électrolyte
- type de connecteur de batterie
Les batteries de chariot TAB peuvent être équipées en option de brassage de l'électrolyte avec une circulation d'air.
Ceci a pour avantage de réduire le temps de charge, d'augmenter la durée de vie des éléments et d'économiser 15 % en énergie.
Ceci a pour avantage de réduire le temps de charge, d'augmenter la durée de vie des éléments et d'économiser 15 % en énergie.
Option : Kit RC Remplissage Centralisé
Les batteries de chariot sont munies de bouchons avec flotteur. Ceux-ci sont reliés entre eux par des tuyaux et sont connectés à un bidon rempli d'eau déminéralisée. Les éléments sont ainsi remplis simultanément sans éclaboussure et au même niveau.
La société TAB
La société TAB a été créée en 1965 en Slovénie, dans une région où des mines de plomb existaient depuis plus de 350 ans.
Pendant ses 15 premières années, TAB a travaillé sous licence de la marque TUDOR.
Actuellement, TAB emploie environ 1500 personnes sur trois sites de production.
La production en éléments de traction et stationnaires atteint 2 millions de pièces / an.
Les batteries de chariot TAB sont installées en première monte chez de nombreux fabriquant dont vous trouverez la liste ci-contre.
Les cellules disponibles uniquement avec 4 pôles sont signées avec *.
Conseils d'utilisation concernant les batteries de chariot TAB
- Utiliser un chargeur de traction. L'ampérage doit être compris entre 14 et 20% de la capacité en C5.
- Charger avant la première utilisation
- Remplir impérativement avec de l'eau déminéralisée
- Ne remplir qu'après la charge sous risque de débordement
- Le niveau d'acide doit être légèrement supérieur au fond des paniers lors du remplissage : ne pas dépasser !
- Nettoyer régulièrement la partie supérieure des batteries, les garder propres et sèches
- Éviter le biberonnage (pas de charge partielle)
Densité de l'électrolyte à 30°C: 1,29 kg/l
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Fiche Descriptive TAB