Batterie OPTIMA jaune YT S 5.5 12V 75 Ah

Name: Batterie OPTIMA jaune YT S 5.5 12V 75 Ah
Brand: OPTIMA
SKU: AKKU YEL TOP 523
Price: 310 EUR
Availability: InStock

Origine : Mexique

Garantie 2 ans

(Code: AKKU YEL TOP 523)

Batterie Optima jaune YT S 5.5

Démarrage à froid CCA : 975A

Dimensions : 325 x 165 x 238 mm

Equipe en première monte plusieurs modèles de JEEP

Garantie : 2 ans en usage démarrage

Garantie : 1 an en usage cyclage

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Description

La Batterie Optima Jaune YT S 5.5 12V 75Ah

La gamme Optima Jaune est à la fois une gamme de servitude - à décharge profonde - et de démarrage.

C'est une référence de batterie réputée pour la puissance qu'elle peut délivrer.

Une batterie très populaire dans le milieu du tuning, par exemple pour les concours de sonorisation.

Elle est très souvent utilisée pour alimenter des treuils électriques.

Equipe en première monte plusieurs modèles de JEEP

La gamme Optima jaune garantit un démarrage de votre moteur dans des conditions difficiles grâce à la technologie avancée « Spiralcell » qui permet de démarrer tout type de moteur – et même les plus gros - en quelques secondes.
La batterie Optima jaune est plus puissante au démarrage d’où son utilisation dans la semi-traction par exemple. Elle assure un stockage plus important en énergie et, de fait, possèdent une durée de stockage plus longue offrant ainsi une alimentation constante et durable.
Les batteries Optima jaune sont très performantes en cyclage et résistent parfaitement bien aux décharges profondes. En outre, elles proposent une meilleure tenue aux vibrations et chocs. Elles ont une durée de vie trois fois plus élevée et se caractérisent par une excellente performance dans les conditions de temps et d’utilisation extrêmes.

La batterie Optima Jaune se distingue par ses capacités :
- à fournir une énergie égale au cours de la décharge
- à résister aux effets de la chaleur (corrosion, dégazage…)
- à résister aux chocs, aux vibrations (15 fois supérieur au fil du temps par rapport à une batterie à électrolyte liquide). Ne provoque ni écoulement ni décomposition de la matière.
- à offrir une très grande puissance au démarrage en période de froid et même après un faible usage
- à posséder un taux faible d’autodécharge très avantageux en cas d’utilisation périodique.
- à offrir un grand stock en énergie pour une utilisation aux applications multiples dans l’industrie et dans les loisirs.

Batterie Optima Jaune

Après plusieurs années de développement pour l'Armée américaine et le spatial, la gamme des batteries OPTIMA® est lancée en 1990.

En 2004, les batteries OPTIMA équipent en première monte les Ford GT.

La marque OPTIMA est propriété de l'équipementier Clarios qui détient aussi la marque VARTA.

Reconnues pour leur solidité, les batteries Optima Jaune sont destinées à des fonctions exigeantes :
- Agricoles et travaux publics
- Industriels : machines de traction (treuil électrique, propulseur…)
- commerciaux
- Saisonniers.
- véhicules de secours
- loisirs : bateaux, camping-cars….
- Autolaveuse.

Caractéristiques des batteries Optima Jaune YT S 5.5

Conseils d'utilisation concernant les batteries OPTIMA

Tension d'absorption : 14.7 V
Tension de floating : 13,8 V

A la réception, comme pour toutes les batteries Plomb, il faut compléter la charge avant la première utilisation.
Le courant de charge doit être inférieur à C20/5 quand vous utilisez un chargeur.
Si vous voulez une recharge plus rapide occasionnellement, vous pouvez charger sans limite de courant tant que la température de la batterie ne dépasse pas 50°C.
Pas de limite de courant avec un alternateur.
Ne pas décharger totalement les batteries OPTIMA. La tension ne doit pas descendre sous 11V.
Recharger tout de suite après la décharge.
Installer préférentiellement la batterie dans une zone à température contrôlée.
La tension d'entretien peut être augmentée ou diminuée pour compenser les variations de température, la variation d’ajustement est de ± 3 mV / °C.
Toutes les batteries Plomb doivent être rechargées à 100% avant leur stockage.
Les batteries OPTIMA devront être rechargées une fois par trimestre car elles sont caractérisées par une faible autodécharge (3 % par mois à 20°C).