Batterie Semi-traction DYNO EUROPE 9.580.4

Batterie Semi-traction DYNO 9.580.4 12V 105Ah

Origine : Europe

9.580.4 BATSUP)

Batterie Plomb Acide semi-traction 12V 105Ah C20

Dimension : 345 x 175 x 230 mm

Une batterie pour de multiples applications : énergie solaire, camping-car, transpalette…

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Description

Batterie Semi-traction 105Ah pour gerbeurs, transpalettes, camping car, énergie solaire

Les avantages des batteries semi-traction

Les batteries Semi traction DYNO EUROPE sont des batteries à électrolyte liquide qui nécessitent une remise en eau régulière.
Elles sont couramment utilisées pour des véhicules électriques qui demandent un usage modéré : nacelle, autolaveuse, gerbeurs, transpalettes..
 
Avant l'arrivée des batteries étanches Plomb AGM ou Gel, il s'agissait de la technologie leader pour les applications de loisirs : on retrouve encore ces batteries semi traction dans nombre de camping car, caravanes ou dans des cabanons équipés de panneaux solaires. 
 
Les batteries Semi traction 9.580.4 sont des batteries fiables qui répondent à la norme européenne DIN 40 767. Ce sont les plus économiques parmi les batteries de traction.

Pour des usages plus intensifs en terme de cyclage, nous vous conseillons les batteries Plomb tubulaires DYNO EUROPE ou NBA.
 
 

Caractéristiques de la batterie semi traction Dyno Europe 9.580.4 12V 105Ah

  • Plaques plus épaisses et plus denses que pour une batterie de démarrage
  • Grilles à géométrie radiale
  • Matière active avec une composition spécifique qui peut résister à des décharges cycliques
  • Grilles avec composition Pb/Sb/Sn/As/Se ce qui améliore la résistance contre la corrosion et permet un meilleur contact entre les matières actives
  • Séparateurs microporeux en caoutchouc et laine de verre pour éviter la perte des matières actives
Dimensions / 9.580.4
Caractéristiques / 9.580.4
Durée / 9.580.4

Conseils d'utilisation concernant la batterie Semi-traction 12V 105Ah DYNO EUROPE  

  • À la réception, comme pour toutes les batteries Plomb, il faut compléter la charge avant la première utilisation.
  • Pour les batteries fortement cyclées (gerbeur, transpalette..), la courbe de charge la plus appropriée est la courbe IUIU0 (courbe ci-dessous). Privilégier les chargeurs SPE ou les chargeurs ZIVAN
  • Pour des sollicitations plus modérée (camping car, solaire), utiliser un chargeur IUU0 comme un chargeur CTEK ou un chargeur VICTRON. La tension d'absorption est comprise entre 14,4V et 14,7V.
  • Le courant initial de charge est limité à un maximum de C20 / 4.
  • La tension de maintien de charge U0 est 13,5V. Nous vous conseillons de ne pas laisser les batteries semi traction en permanence sous tension.
  • Ne pas décharger totalement les batteries. La tension ne doit pas descendre sous 10.5V. Recharger tout de suite après la décharge.
  • Si vous utilisez plusieurs batteries en série ou en parallèle, il est conseiller de vérifier régulièrement leurs tensions respectives (déconnecter les batteries et attendre 12h). Les recharger individuellement si les tensions divergent.
  • Toutes les batteries Plomb doivent être rechargées à 100% avant leur stockage. Les batteries semi traction DYNO EUROPE pourront être rechargées une fois par mois (Autodécharge : 6 % par mois à 20°C). 

Caractéristiques techniques

Tension
12 V
Capacité C20
105 Ah
Type de batterie
Plomb électrolyte liquide
Longueur
345 mm
Largeur
175 mm
Hauteur
230 mm
Bornes
Auto (AP)
Disposition des bornes
+ À droite
Durée de vie en nombre de cycles à 50% de décharge
600 cycles
Durée de vie en nombre de cycles à 80% de décharge
300 cycles
Origine
Europe
Poids
26 kg

Avis vérifiés

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