Batterie tubulaire 12 V - 60 Ah / DYNO EUROPE 3PzS57
LIVRÉE AVEC ACIDE
La batterie vous est présentée en version "prête à l'emploi" (c'est à dire batterie remplie d'acide).
Technologie : Batterie Plomb à plaques tubulaires, électrolyte liquide.
Cette batterie au plomb tubulaire 3PzS57 est une batterie dite de traction légère ou semi traction. Elle est couramment utilisée pour les véhicules électriques (transpalette, chariot, autolaveuse…). Elle est conçue pour subir un nombre élevé de cycles avec une forte profondeur de décharge (1200 cycles à 80 % de décharge). Dans ce type d'utilisation intensive, les courants de décharge et de charge sont souvent élevés.
Les batteries tubulaires sont aussi utilisées dans le stockage des énergies renouvelables où elles montrent des performances nettement supérieures aux batteries à électrolyte liquide à plaques planes.
Durée de vie pour une application de stockage d'énergie renouvelable : 4 à 7 ans.
La durée de vie est prolongée si la température ambiante est inférieure à 20°C et surtout si la profondeur de charge reste faible (< à 20 % de la capacité de la batterie).
Batterie possédant une grande durée de vie :
- 1200 cycles à 80 % de décharge (Normes Allemandes DIN 40 767)
- Ensembles monoblocs à plaques positives tubulaires et plaques négatives planes.
- Très grand nombre de cycles de charge et décharge.
- Livrée prête à l'utilisation avec acide
- Le montage en plaques tubulaires, assure une excellente aptitude aux cyclages profonds et prolonge la vie des batteries.
Caractéristiques techniques
- Tension nominale : 12 V
- Capacité C20 : 60 Ah
- Capacité C5 : 55 Ah
- Type : Traction (monobloc)
- Modèle : 3PZS57
- Dimensions (L × l × h) : 278 × 175 × 190 mm
- Poids : 18,9 kg
- Bornes (Terminals) : Auto
- Bornes disposées dans le sens de la largeur.
- Bornes à gauche, - en bas, + en haut
- Poignées de transport
Avantages
- Le montage en plaques tubulaires, assure une excellente aptitude aux cyclages et prolonge la vie des batteries. Ces batteries sont utilisées dans les véhicules électriques (transpalette, chariot, autolaveuse, …) où elles subissent un grand nombre de cycles en décharge profonde.
- Les poignées de transport assure un confort de manipulation.

Conseils d’installation & sécurité
- Avant toute période de stockage prolongé : rechargez la batterie, puis répétez tous les 4 mois.
- Pour une longévité optimum de la batterie : dimensionnez la pour que les décharges journalières ne dépassent pas 16% de la capacité nominale 100 h (20% de la capacité en 20 h).
- Vérification avant montage : contrôler la tension système (12 V), l’encombrement (278 × 175 × 190 mm) et le type de bornes (Auto).
- Polarité : couper toute alimentation, identifier clairement le + et le -, et éviter toute inversion.
- Fixation : maintenir la batterie solidement (risque de chute, vibration, court-circuit sur bornes).
- Chargeur : utiliser un chargeur adapté à la technologie de la batterie (technologie à confirmer).
- Sécurité : protéger les bornes contre les courts-circuits, porter des EPI (gants/lunettes) lors des manipulations.
- Recyclage : déposer l’ancienne batterie en filière agréée.
FAQ
Comment vérifier que cette batterie remplace bien mon modèle actuel ?
Vérifiez et comparez dimensions (278 × 175 × 190 mm), tension 12 V, et l’implantation des bornes (Auto).
Quelle différence entre 60 Ah (C20) et 55 Ah (C5) ?
Ce sont deux mesures de capacité selon un régime de décharge : C20 (décharge plus lente) et C5 (décharge plus rapide).
Comparez toujours à régime équivalent avec votre ancienne batterie.
Puis-je l’utiliser avec n’importe quel chargeur 12 V ?
Non : le réglage du chargeur doit être pour les batteries liquides. Utilisez un chargeur dont les profils correspondent à la batterie, sinon vous risquez une charge incomplète ou une usure accélérée.
Quel est le poids à prévoir pour la manutention ?
Le poids indiqué est 18,9 kg. Prévoyez une manutention adaptée et évitez de tirer sur les câbles ou les bornes.






