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Chargeur isolé smart DC/DC Orion-Tr 48-48/8 (380W) VICTRON ENERGY
Le Orion-Tr Smart 48/48-8 est un chargeur DC-DC isolé intelligent, conçu pour recharger efficacement une batterie auxiliaire 48 V à partir d’un bus 48 V. Grâce à son algorithme de charge complet (bulk, absorption, float) et son Bluetooth intégré, il assure une charge optimisée et contrôlable via l’application VictronConnect.
Son isolation galvanique garantit une séparation totale entre les circuits d’entrée et de sortie, renforçant la sécurité dans les environnements embarqués.
Ce chargeur est idéal pour les véhicules, bateaux et installations solaires nécessitant une charge batterie stable, protégée, avec gestion thermique, protections intégrées et possibilité de fonctionnement en parallèle.
À ne pas confondre avec les modèles Orion-Tr isolés classiques, les versions Smart intègrent un module Bluetooth et un chargeur DC/DC complet permettant de recharger une batterie auxiliaire en respectant un cycle de charge optimal. Elles sont indispensables pour les systèmes embarqués avec batterie secondaire (van, bateau, 4x4, installations solaires), tandis que la gamme Orion-Tr isolé classique sert uniquement à convertir la tension sans gestion de charge batterie.
Caractéristiques
- Isolement galvanique : 200 VDC entre l'entrée, la sortie et le boîtier.
- Connexion : Bornier à vis, sans besoin d'outils spéciaux.
- Bluetooth intégré : Paramétrage complet via l’application VictronConnect (tension, courant, profils batterie).
Fonctions avancées
- Chargeur DC/DC intelligent : Algorithme complet de charge (Bulk / Absorption / Float) optimisé pour batteries plomb et lithium.
- Profils de charge configurables : Choix du type de batterie, tensions de charge, courant maximal, protections personnalisées.
- Isolation galvanique : Séparation totale des circuits d’entrée et de sortie pour éviter les parasites et améliorer la sécurité du système.
- Détection moteur / alternateur : Possibilité d’activer automatiquement la charge lors du fonctionnement du véhicule.
- Mise en parallèle possible : Plusieurs unités peuvent être montées ensemble pour augmenter l’intensité de charge disponible.
- Protection thermique : Limitation automatique du courant en cas de température élevée.
- Faible consommation à vide : Optimisé pour préserver l’énergie lorsque la charge est inactive.
- Allumage / arrêt à distance : Pilotage via un commutateur de faible puissance, idéal en installation embarquée.
Applications possibles
Le Orion-Tr Smart 48/48-8 isolé est conçu pour les installations qui nécessitent une recharge fiable d’une batterie auxiliaire 48 V à partir d’un système 48 V :
- Véhicules, vans, camping-cars, 4x4 : Recharge sécurisée de la batterie auxiliaire depuis l’alternateur, même sur les véhicules modernes.
- Bateaux : Charge de la batterie de servitude avec protection galvanique renforcée.
- Systèmes solaires hybrides : Charge d’une batterie secondaire en 48 V depuis un banc principal en 48 V.
- Systèmes de secours : Maintien automatique d’une batterie 48 V pour l’alimentation de secours d’équipements critiques.
Conseils d'utilisation
- Vérifier la polarité des câbles avant tout raccordement (l’Orion Smart n’est pas protégé contre l’inversion de polarité ; dommage irréparable).
- Installer l’unité à la verticale, bornes vers le bas, avec un espace libre de 10 cm au-dessus et au-dessous pour une bonne ventilation.
- Toujours monter l’appareil sur une surface ininflammable, et jamais directement au-dessus d’une batterie à cause du dégazage.
- Utiliser des câbles en cuivre souple (classe 5 ou 6), dimensionnés selon la longueur et le courant, et respecter le couple de serrage 1,6 Nm.
- Ajouter un fusible adapté sur le câble d’entrée selon la recommandation constructeur (8 A pour un modèle 48/48-8).
- Configurer l’appareil dans VictronConnect avant de connecter la batterie secondaire, notamment le profil batterie (AGM, Gel, Lithium).
- En véhicule : laisser la détection moteur activée pour éviter de décharger la batterie de démarrage.
- Éviter de recouvrir l’appareil : l’Orion Smart chauffe en fonctionnement intensif, c’est normal, mais il doit respirer.
- En cas de forte chaleur (>40°C), prévoir une ventilation mécanique car le courant de charge est automatiquement réduit.
- Pour contourner la détection moteur (van, 4x4, solaire), utiliser la fonction "Ignorer la détection moteur" via VictronConnect ou entrée Remote.
- Toujours contrôler les connexions s’il y a : arrêt du moteur détecté, verrouillage tension d’entrée ou absence de charge dans VictronConnect.
FAQ
Le chargeur Orion Smart peut-il charger n’importe quel type de batterie ?
Oui, tant que la batterie est compatible avec l’algorithme Bulk / Absorption / Float. L’Orion Smart prend en charge les batteries AGM, Gel, Plomb ouvert et Lithium (LiFePO₄). Sélectionnez toujours le profil adapté dans VictronConnect.
Puis-je utiliser l’Orion Smart sans l’application VictronConnect ?
Oui, mais ce n’est pas recommandé. Sans VictronConnect, il est impossible de configurer correctement les paramètres batterie, la détection moteur ou le courant maximal. L’application est indispensable pour un fonctionnement optimal.
La batterie ne se charge pas, que vérifier ?
Vérifiez d’abord VictronConnect : entrée à distance inactive, verrouillage de tension d’entrée ou arrêt du moteur détecté. Vérifiez aussi la qualité du câblage, la polarité et la dimension des câbles pour éviter une chute de tension excessive.
Peut-on mettre plusieurs Orion Smart en parallèle ?
Oui, sans limite de nombre. Chaque unité doit cependant avoir son propre fusible et le câblage doit être dimensionné correctement. Les paramètres batterie doivent être identiques sur chaque Orion Smart.
Pourquoi l’Orion Smart chauffe-t-il ?
Le boîtier est encapsulé et dissipe la chaleur naturellement. En cas de forte sollicitation ou de température ambiante élevée, l’Orion peut chauffer et réduire automatiquement le courant de charge pour se protéger.
L’Orion Smart peut-il rester allumé en permanence ?
Oui. En mode Chargeur, il passe automatiquement en Float lorsque la batterie est pleine. En mode Alimentation DC-DC, il fournit une tension fixe stabilisée. Les protections intégrées assurent un fonctionnement sûr en continu.
Le Bluetooth peut-il être désactivé ?
Oui, via VictronConnect. Attention : une fois désactivé, il est impossible de le réactiver. Victron recommande de laisser le Bluetooth activé pour pouvoir modifier les paramètres et surveiller l’appareil.
Quels fusibles utiliser avec un Orion Smart 48/24-16 ?
Victron recommande : fusible 10 A côté 48 V, câbles en 2,5 à 6 mm² selon la longueur. Sur la sortie 48 V, utilisez un fusible dimensionné selon la batterie, généralement 10 A maximum.
Comment fonctionne la détection moteur ?
L’Orion analyse la tension fournie par l’alternateur pour déterminer si le moteur tourne. Si ce n’est pas le cas, la charge est suspendue pour éviter de vider la batterie de démarrage. Les valeurs peuvent être ajustées dans VictronConnect.
L’Orion Smart peut-il alimenter directement des appareils 48 V ?
Oui, en mode Alimentation DC-DC. Configurez ce mode dans VictronConnect avant utilisation pour garantir une tension de sortie stable et adaptée aux appareils connectés.
Téléchargement
Fiche technique du Chargeur isolé Smart DC/DC Orion-Tr
Manuel du Chargeur isolé Smart DC/DC Orion-Tr
Manuel de VictronConnect